નાનિંગ - 27 મેના રોજ, મલેશિયન મેંગેનીઝ ઓરથી ભરેલું એક માલવાહક જહાજ દક્ષિણ ચીનના ગુઆંગશી ઝુઆંગ સ્વાયત્ત પ્રદેશના બેઇબુ ગલ્ફ બંદર પર પહોંચ્યું.

આ ઓરને સાઉથ મેંગેનીઝ ગ્રુપ લિમિટેડના સ્મેલ્ટિંગ વર્કશોપમાં મોકલવામાં આવ્યો હતો, જે વિશ્વની સૌથી લાંબી મેંગેનીઝ ઉદ્યોગ શૃંખલા ધરાવે છે. ત્યાં, તેને ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક મેંગેનીઝ ડાયોક્સાઇડમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને પછી તેને સ્થાનિક સ્તરે વેચવામાં આવ્યું હતું અને નવી ઊર્જા બેટરી માટે કાચા માલ તરીકે જાપાનમાં નિકાસ કરવામાં આવ્યું હતું.

સરહદ પાર વેપાર, ઉદ્યોગ અને વેચાણનો આ ખાસ કિસ્સો તાજેતરમાં સ્થાપિત પ્રાદેશિક વ્યાપક આર્થિક ભાગીદારી (RCEP) કરારની ચીન અને તેના પ્રાદેશિક ભાગીદારોને આર્થિક લાભ પહોંચાડવાની શક્તિ દર્શાવે છે.

RCEP એ મલેશિયાથી મેંગેનીઝ ઓર પરના ટેરિફને 3 ટકાથી ઘટાડીને 2.4 ટકા કરવામાં મદદ કરી છે, જેનાથી ચીન, ASEAN અને જાપાનને જોડતી ઔદ્યોગિક શૃંખલા આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં વધુ સ્પર્ધાત્મક બની છે અને પ્રાદેશિક અર્થતંત્રના વિકાસને પ્રોત્સાહન મળ્યું છે.

RCEP કરાર, જે અત્યાર સુધીનો વિશ્વનો સૌથી મોટો મુક્ત-વેપાર કરાર છે, તે 2022 ના પહેલા દિવસે અમલમાં આવ્યો. ત્યારથી, તે ચીન અને ASEAN દેશો વચ્ચે આર્થિક અને વેપાર સહયોગમાં મૂર્ત લાભદાયી પરિણામો લાવ્યો છે.

કસ્ટમ્સ ડેટા દર્શાવે છે કે પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં, ચીનની ASEAN માં આયાત અને નિકાસ 1.35 ટ્રિલિયન યુઆન ($202.2 બિલિયન) સુધી પહોંચી ગઈ છે, જે વાર્ષિક ધોરણે 8.4 ટકાનો વધારો દર્શાવે છે, જે ચીનના કુલ વિદેશી વેપારના 14.4 ટકા છે.

આ સમયગાળા દરમિયાન, ચીન અને આસિયાન વચ્ચેનો વેપાર RCEP ભાગીદારો સાથે ચીનના વિદેશી વેપારના 47.2 ટકા - અથવા લગભગ અડધો - હતો, ડેટા અનુસાર. RCEP કરાર સાથે, આસિયાન ફરી એકવાર EU ને પાછળ છોડીને ચીનનો સૌથી મોટો વેપારી ભાગીદાર બન્યો છે.

RCEP અમલમાં આવ્યા પછી, તેનાથી ઉદ્યોગોને ઘણા ફાયદા થયા છે, જેનો આધાર આયાત ખર્ચમાં ઘટાડો અને ટેરિફ ઘટાડા પછી નિકાસની તકોમાં વધારો છે. કરાર મુજબ, આ પ્રદેશમાં વેપાર થતો 90 ટકાથી વધુ માલ આખરે ટેરિફ-મુક્ત થઈ જશે, જે સરહદ પાર વેપારને મોટા પ્રમાણમાં વેગ આપશે.