નેનિંગ - 27 મેના રોજ, મલેશિયન મેંગેનીઝ ઓરથી ભરેલું એક કાર્ગો જહાજ દક્ષિણ ચીનના ગુઆંગસી ઝુઆંગ સ્વાયત્ત ક્ષેત્રના બેઇબુ ગલ્ફ પોર્ટ પર પહોંચ્યું.

અયસ્કને દક્ષિણ મેંગેનીઝ ગ્રુપ લિમિટેડના સ્મેલ્ટિંગ વર્કશોપમાં મોકલવામાં આવ્યો હતો, જે વિશ્વની સૌથી લાંબી મેંગેનીઝ ઉદ્યોગની સાંકળ ધરાવે છે.ત્યાં, તેને સ્થાનિક સ્તરે વેચવામાં આવતા પહેલા ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક મેંગેનીઝ ડાયોક્સાઇડમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને નવી ઊર્જા બેટરીઓ માટે કાચા માલ તરીકે જાપાનમાં નિકાસ કરવામાં આવ્યું હતું.

સીમાપાર વેપાર, ઉદ્યોગ અને વેચાણનો આ ખાસ કિસ્સો ચીન અને તેના પ્રાદેશિક ભાગીદારોને આર્થિક લાભો લાવવામાં તાજેતરમાં સ્થાપિત પ્રાદેશિક વ્યાપક આર્થિક ભાગીદારી (RCEP) કરારની શક્તિ દર્શાવે છે.

RCEP એ મલેશિયામાંથી મેંગેનીઝ ઓર પરના ટેરિફને 3 ટકાથી ઘટાડીને 2.4 ટકા કરવામાં મદદ કરી છે, જે ચીન, આસિયાન અને જાપાનને જોડતી ઔદ્યોગિક શૃંખલાને આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં વધુ સ્પર્ધાત્મક બનાવે છે અને પ્રાદેશિક અર્થતંત્રના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે.

RCEP કરાર, વિશ્વનો અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો મુક્ત-વ્યાપાર સોદો, 2022 ના પ્રથમ દિવસે અમલમાં આવ્યો હતો. ત્યારથી, તે ચીન અને ASEAN દેશો વચ્ચેના આર્થિક અને વેપારી સહકાર માટે મૂર્ત ડિવિડન્ડ લાવ્યા છે.

કસ્ટમ્સ ડેટા દર્શાવે છે કે પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં, ASEAN માં ચીનની આયાત અને નિકાસ 1.35 ટ્રિલિયન યુઆન ($202.2 બિલિયન) સુધી પહોંચી છે, જે વાર્ષિક ધોરણે 8.4 ટકાનો વધારો છે, જે ચીનના કુલ વિદેશી વેપારના 14.4 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે.

આ સમયગાળા દરમિયાન, ચીન અને ASEAN વચ્ચેનો વેપાર RCEP ભાગીદારો સાથેના ચીનના વિદેશી વેપારના 47.2 ટકા (અથવા લગભગ અડધો ભાગ) હતો, ડેટા અનુસાર.RCEP કરાર સાથે, ASEAN ફરી એકવાર EUને પાછળ છોડીને ચીનનું સૌથી મોટું વેપારી ભાગીદાર બની ગયું છે.

જ્યારથી RCEP અમલમાં આવ્યો છે, ત્યારથી તે એન્ટરપ્રાઈઝને ઘણો લાભ લાવ્યો છે, જે આયાત ખર્ચમાં ઘટાડો અને ટેરિફ ઘટાડા પછી નિકાસની તકોમાં વધારો પર આધારિત છે.કરાર મુજબ, આ પ્રદેશમાં 90 ટકાથી વધુ માલસામાનનો વેપાર આખરે ટેરિફ-મુક્ત બનશે, જે સીમા પાર વેપારને મોટા પ્રમાણમાં વેગ આપશે.